FAQ – ОСАГО 2 Страница - 1

«Бонус-Малус» (с латинского — «хороший-плохой») — это международная система тарифных коэффициентов, которая поощряет аккуратных водителей и финансово «наказывает» тех, кто становится виновником ДТП. Новый закон об ОСАГО предусматривает поэтапное внедрение в Украине единой классовой системы «Бонус-Малус», которая привязывает стоимость полиса к истории вождения. Логика системы проста. Если в течение года вы ездили аккуратно и не […]

Многие водители ошибочно считают, что полис полностью снимает с них любую ответственность. Это не так. В законодательстве существует право регресса — право страховой компании требовать от виновника ДТП возврата средств, которые она выплатила потерпевшему. Сначала страховщик выполняет обязательства перед потерпевшим, а затем при определённых нарушениях взыскивает выплаченную сумму со своего же клиента. Закон содержит чёткий […]

Некоторые категории граждан имеют льготу 50% на оплату Автогражданки. Важно, что льгота применяется только для одного транспортного средства льготника. Льгота 50% применяется для следующих категорий: пенсионеры; участники боевых действий; лица с инвалидностью 1 и 2 группы; чернобыльцы, отнесённые к 1 или 2 категории; участники войны; пострадавшие участники Революции Достоинства.   Условия применения льготы следующие: транспортное […]

Чтобы получить выплату по ОСАГО, водитель при ДТП должен соблюдать Правила дорожного движения и нормы Закона об ОСАГО (статья 31). Последовательность действий следующая: По возможности оставаться на месте ДТП. Принять меры для уменьшения негативных последствий ДТП, в частности оказать помощь пострадавшим лицам. Сообщить другим участникам ДТП информацию о себе и своём страховщике по ОСАГО. Уведомить […]

Европротокол — это способ оформления ДТП только между двумя участниками без вызова полиции, который используется для дальнейшего страхового урегулирования и получения выплаты по ОСАГО. Урегулирование без полиции на месте ДТП существенно сокращает время оформления и освобождает виновное лицо от штрафа за оформление аварии. Европротокол (уведомление о ДТП) составляется по выбору клиента в бумажном виде (на […]

Ранее в Автогражданке применялась франшиза — часть ущерба имуществу, которую страховая компания не возмещала, а компенсировал сам виновник ДТП. Полис с франшизой стоил дешевле, но в случае аварии оборачивался дополнительными личными расходами. Многие водители до сих пор ищут информацию о «франшизе в ОСАГО», поэтому важно знать главное изменение. Согласно новым правилам, действующим с 1 января […]

Электронный полис Автогражданки имеет такую же юридическую силу, как и бумажный бланк. Сегодня электронная форма стала основной: договор оформляется онлайн и регистрируется в централизованной базе данных МТСБУ. Согласно Правилам дорожного движения, водитель имеет право предъявить сотрудникам полиции полис на экране смартфона, планшета или в распечатанном виде (PDF). С 1 января 2026 года действительными считаются только […]

Одно из главных изменений нового закона — переход к свободному (рыночному) ценообразованию. Ранее стоимость рассчитывалась по единому базовому тарифу государства с применением корректирующих коэффициентов. Теперь каждая страховая компания в значительной степени самостоятельно устанавливает свои тарифы, опираясь на собственную статистику убыточности, поэтому цена одного и того же полиса у разных страховщиков может заметно отличаться. Главный практический […]