Электросамокатами в Украине пользуются каждый день — ездят на работу, развозят заказы, берут напрокат. Однако до недавнего времени их статус оставался неопределённым: водитель самоката формально не был ни пешеходом, ни полноценным участником движения. Теперь это изменилось. Так, Верховный Суд признал электросамокат транспортным средством, а человека за рулём — участником дорожного движения. Поэтому ниже разбираем, какие правила для электросамокатов действуют уже сейчас и что изменится дальше.Правила для электросамокатов в Украине 2026

Что решил Верховный Суд

Верховный Суд определил: человек, управляющий электросамокатом, является участником дорожного движения и управляет транспортным средством. Следовательно, водитель самоката отвечает за нарушение Правил дорожного движения на общих основаниях.

Согласно позиции Национальной полиции, даже пока отдельных правил для самокатов нет, их водители обязаны выполнять общие требования ПДД. Кроме того, законодательство уже различает два вида лёгкого электротранспорта:

  • лёгкое персональное электрическое транспортное средство — электросамокаты, моноколёса, гироборды;
  • малоскоростное лёгкое электрическое транспортное средство.

Какие правила действуют уже сейчас

Пока отдельный закон не принят, работает простое правило: за рулём самоката вы водитель, а не пешеход. Таким образом, на практике нужно:

  • выполнять сигналы светофора и дорожные знаки;
  • не садиться за руль в состоянии опьянения;
  • отвечать за аварию или ДТП — административно, а в тяжёлых случаях и уголовно;
  • возмещать ущерб потерпевшему за свой счёт, если ДТП произошло по вашей вине.

Что предлагает законопроект №3023

Полноценные правила для электросамокатов должен закрепить законопроект №3023. При этом профильный комитет Верховной Рады рекомендовал его к принятию 11 июня 2026 года. Среди основных предложений:

  • возраст от 16 лет; например, операторы проката будут проверять возраст пользователей;
  • обязательный курс по изучению ПДД;
  • обязательный шлем;
  • ограничение скорости до 25 км/ч, а в пешеходных зонах — до 15 км/ч;
  • запрет управления в состоянии опьянения и требования к движению в тёмное время суток;
  • штрафы за нарушения, размеры которых определят после обновления ПДД.

Тем не менее по состоянию на июль 2026 года документ прошёл только комитет и ещё не принят Верховной Радой, поэтому эти нормы ещё могут измениться. Кроме того, отдельно обсуждают петицию о введении водительского удостоверения для самокатчиков.

Кто отвечает за ущерб при ДТП

Поскольку самокат теперь транспортное средство, его водитель отвечает за вред, причинённый другим. Например, если из-за вас пострадает пешеход или повредится чужой автомобиль, возмещение ложится лично на вас.

При этом обязательного страхования для электросамокатов, в отличие от автомобилей, нет — оформить полис, аналогичный автогражданке, на самокат невозможно. Поэтому вопрос компенсации водитель самоката решает за свой счёт.

Частые вопросы о правилах для электросамокатов

Является ли электросамокат транспортным средством в Украине?

Да. Верховный Суд признал, что человек на электросамокате является участником дорожного движения и управляет транспортным средством. Следовательно, он отвечает за нарушение ПДД на общих основаниях.

С какого возраста можно управлять электросамокатом?

Законопроект №3023 предлагает разрешить управление с 16 лет. При этом операторы проката должны проверять возраст пользователей. Окончательную норму закрепят после принятия закона.

Нужны ли права на электросамокат?

Пока отдельного водительского удостоверения для электросамоката нет, и действующий законопроект его не предусматривает. Однако обсуждают обязательный курс по изучению ПДД и петицию о введении прав.

Какая максимальная скорость для электросамоката?

По предложениям скорость планируют ограничить до 25 км/ч, а в пешеходных зонах — до 15 км/ч. Точные значения, впрочем, определит обновлённый закон.

Обязательно ли страхование электросамоката?

Нет. Обязательного страхования, аналогичного автогражданке, для электросамокатов не существует — оформить его невозможно.

Какие штрафы за нарушения на электросамокате?

Конкретные суммы штрафов определят после обновления ПДД. Тем не менее уже сейчас за создание аварийной ситуации или ДТП наступает административная, а в тяжёлых случаях и уголовная ответственность.

Что стоит запомнить

Итак, электросамокат теперь имеет статус транспортного средства, а его водитель отвечает наравне с другими участниками движения. Кроме того, в ближайшее время добавятся новые правила — возраст от 16 лет, шлемы, ограничение скорости и курс по ПДД. Поэтому, пока закон дорабатывают, самое простое решение для водителя — соблюдать общие требования ПДД и следить за обновлениями.

Polis24 будет следить за принятием законопроекта №3023 и обновит этот материал, как только правила заработают.