Страница - 1

Багато водіїв помилково вважають, що поліс повністю знімає з них будь-яку відповідальність. Це не так. У законі існує право регресу — право страхової компанії вимагати від винуватця аварії повернути кошти, які вона виплатила потерпілому. Спершу страховик виконує зобов’язання перед потерпілим, а потім за певних порушень стягує виплачене зі свого ж клієнта. Закон містить чіткий перелік […]

Деякі категорії громадян мають пільгу 50% по сплаті Автоцивілки. Важливо, що пільга використовується тільки для одного транспортного засобу пільговика. Пільга 50% застосовується для таких категорій: –  пенсіонери; –  учасники бойових дій; –  особи з інвалідністю 1 та 2 групи; –  чорнобильці, віднесені до 1 чи 2 категорії; –  учасники війни; –  постраждалі учасники Революції Гідності. […]

Щоб отримати виплату по ОСАГО, водій при ДТП повинен дотримуватися правил дорожнього руху та норм Закону про ОСАГО (стаття 31). Послідовність дій така: –  Залишатися на місці ДТП за можливості. –  Вжити заходів для зменшення негативних наслідків ДТП, зокрема надати допомогу постраждалим особам. –  Повідомити іншим причетним до ДТП особам інформацію про себе і свого […]

Європротокол — це спосіб оформлення ДТП лише між двома учасниками без виклику поліції, який використовується для подальшого страхового врегулювання та виплати по ОСАГО. Врегулювання без поліції на місці ДТП суттєво скорочує час і звільняє винну особу від штрафу за оформлення аварії. Європротокол (повідомлення про ДТП) складається на вибір клієнта в паперовому вигляді (на спеціальному бланку) […]

Раніше в Автоцивілці застосовувалася франшиза — частина шкоди по майну, яку страхова компанія не виплачувала, а відшкодовував сам винуватець. Поліс із франшизою коштував дешевше, але при аварії обертався особистими витратами. Багато водіїв досі шукають інформацію про «франшизу в ОСАГО», тому важливо знати головну зміну. За новими правилами, що діють з 1 січня 2025 року, застосування […]

Електронний поліс Автоцивілки має таку саму юридичну силу, як і паперовий бланк. Сьогодні електронна форма стала основною: договір оформлюється онлайн і реєструється в централізованій базі даних МТСБУ. Згідно з Правилами дорожнього руху, водій має право пред’явити поліцейським поліс на екрані смартфона, планшета або в роздрукованому вигляді (PDF). З 1 січня 2026 року чинними вважаються лише […]

Одна з головних змін нового закону — перехід до вільного (ринкового) ціноутворення. Раніше ціна рахувалася за єдиним базовим тарифом держави з коригувальними коефіцієнтами. Тепер кожна страхова компанія значною мірою самостійно встановлює свої тарифи, спираючись на власну статистику збитковості, тому ціна того самого поліса в різних страховиків може помітно відрізнятися. Головний практичний висновок: ціни обов’язково потрібно […]

Ліміти відповідальності — це максимальні суми, які страхова компанія зобов’язується виплатити потерпілій стороні. Нова редакція закону суттєво збільшила ці ліміти порівняно з попередніми нормами (які складали приблизно 160 тис. грн за шкоду майну та 320 тис. грн за шкоду життю і здоров’ю). За договорами, укладеними з 2025 року, ліміт виплати за шкоду, завдану майну одного […]